在另外一条关于共享单车的帖子下面，一名ofo现任员工从侧面证实了以上观点，并表示，“内部从上到下混乱斗心机......一个城市经理可以每月可以贪好几万，就连学校运营都可以贪个几万十几万”。
据悉，ofo运维团队的招聘主要由区域运营专员负责，由区域经理全权负责招聘和发薪，所以想在这一项上贪污的方式很简单，只需要向上级多上报5-6个修车师傅名额，每月就可以多拿两三万的费用，且上级不会追查。
对于贪腐的爆料，ofo资深副总裁谢楠回复道：“如果你真是一名有正义感的ofo员工，希望联系我，公司会认真处理你反馈的问题。”
与谢楠似乎相识的“尤二姐”在评论中回复称“全国每个城市都是这样”，劝其“花点钱到产品与研发上去，花那么多钱到人上面终将会一层一层被拿掉”，也就是说要通过技术的方式来监控车辆情况，而不是依赖大量人力运营。
