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两会直通车:将区位优势转化为西向物流优势

放大字体  缩小字体 发布日期:2017-03-14
来源: 中国物流网  
摘要: 在河南代表团驻地,全国人大代表、郑州北站调度车间副主任郅慧接受了记者的采访。一见面,她就拿出两份建...

在河南代表团驻地,全国人大代表、郑州北站调度车间副主任郅慧接受了记者的采访。一见面,她就拿出两份建议,兴奋地说:“今年我提交了两份与铁路相关的建议,分别是《关于建设重载铁路推动西向物流发展的建议》和《关于对影响铁路运输安全的各类隐患进行整治的建议》。”

  郅慧指着其中一份建议细致地介绍起来:“《关于建设重载铁路推动西向物流发展的建议》是在推进‘一带一路’建设大背景下提出来的。国家‘一带一路’倡议的实施给河南发展带来了千载难逢的机遇,河南的区位优势被重新激活,而区位优势必然要转化为交通优势、物流优势、枢纽优势和产业优势,尤其是西向物流优势。目前,我国中西部地区货运能力和运营线路基础建设水平明显不足。所以,我建议建设西向重载铁路,并优先启动郑州段建设,进一步凸显从郑州发出的中欧班列在中欧班列中的核心节点地位,巩固郑州全国铁路枢纽的地位,推动河南省经济社会发展。”

  去年12月,郅慧从工会调回一线岗位,担任郑州北站调度车间副主任。该站有“十里站场”之称,每天作业量很大,安全责任更大。第二份建议也由此产生——《关于对影响铁路运输安全的各类隐患进行整治的建议》。

  “每年参加两会,我都会穿着铁路制服。我觉得,我代表的不仅仅是我个人,更是铁路。”所以,无论是全体会还是分组讨论,郅慧总是听得特别认真、记得特别仔细,“咱一定要为铁路增光添彩!”

 
 
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